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很多卡友在选车时，都认为发动机、变速箱和速比是为重要的。当然，这是没有什么问题的。问题的所在就是，你看车时眼就看到的是什么？当然是整车的外观。外观美不美观，虽然不是选车的关注点，天津福田奥铃新款，但却是留住卡友脚步的环。
如今“80后”、“90后”卡车司机成为主体，卡车司机对车辆的颜值也越来越重视，奥铃大黄蜂在颜值方面，可以说有了很大的提升。
奥铃大黄蜂依托全新M4平台设计，前脸造型非常像一尊古人使用的宝鼎，黄色前脸加上银色镀铬条和黑色面板，给人一种耳目一新的感觉。
四段式镂空进气格栅，线条动感，干净利落、威猛霸气，风格非常硬朗。两侧导流面板可有效降低风阻，带来更好的燃油经济性。
奥铃大黄蜂的标志使用了超大银色钻石标，标识下面有镂空，其品牌辨识度非常高。组合式分体大灯，包含有远近光灯、雾灯，天津福田奥铃车型，集成了珍珠链式LED日间行车灯，提升了白天的行车安全性。
年龄的代沟体现在颜色上，天津福田奥铃经销商，80、90后参赛选手认为当天大黄蜂展车介于土豪金和古铜色之间的外观颜色很“洋气”；70后参赛选手则觉得这颜色不够“显眼”，众口难调，“好看”的定义也是仁者见仁。不过，对于把年轻一代作为目标消费者的奥铃来说，能得到80、90后的认可也算定位精准了。
开跑车“贴地飞行”才算驾驶乐趣吗？
相比只有数土豪才能享受的飞驰人生，卡友们边赚钱边享受舒适高效驾驶的乐趣未尝不是另一种圆满。
而这，也是很多80、90后卡友的职业定位。与父辈不计付出、埋头苦干的观念完全相左，舒舒服服地把钱赚了才是年轻一代卡友的理想状态。
奥铃大黄蜂搭载康明斯4.5升发动机，马力是210匹，扭矩760牛米；因为它在1200转的时候就可以输出扭矩，所以它的加速性能，尤其是在重载的时候还是比较突出；这个设计就兼顾了城际高速路况、国道以及城市工况的需要。它匹配的法士特8档变速箱采用高低档设计，通过一个拨片来进行切换，天津福田奥铃，档位分区比较清晰，相当于就是四个档，所以不容易挂错档；再就是挂挡的行程也比较合适，因为试驾是在一个比赛场地，所以有很多不同的弯道包括一些直角弯，这样可以更好地去感受奥铃大黄蜂的操控性能。
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